norelem x RHINOJET
norelem soutient les étudiants d'EUROAVIA Lyon dans le défi de l'Air Cargo Challenge
Former les ingénieurs de demain passe par la réalisation de projets concrets. C'est pourquoi norelem accompagne les établissements d'enseignement supérieur en mettant à disposition des composants standards industriels destinés à donner vie aux projets les plus ambitieux. Dans ce cadre, norelem a soutenu l'association étudiante EUROAVIA Lyon de l'INSA Lyon, engagée dans la compétition aéronautique internationale de l'Air Cargo Challenge. Ce projet pédagogique de haut niveau mobilisait l'équipe autour de la construction du « RHINOJET », un avion cargo télécommandé de compétition exigeant une rigueur technique absolue en matière de caractérisation de la poussée, de logistique de transport et d'intégration mécanique.
Relever les défis mécaniques d'un drone cargo de compétition
Le développement d'un aéronef de transport pour l'Air Cargo Challenge impose des contraintes de performance aérodynamique, de fiabilité des systèmes et d'organisation logistique drastiques. Pour la conception et la validation du RHINOJET, l'équipe d'EUROAVIA Lyon devait surmonter plusieurs défis techniques majeurs :
- Caractériser avec précision la poussée aérodynamique du groupe motopropulseur (ensemble moteur et hélice) afin d'optimiser les performances en vol.
- Concevoir une structure d'essai parfaitement rigide pour obtenir des mesures de force stables et fiables lors des tests.
- Développer une solution logistique robuste et mobile pour sécuriser le stockage et le transport de l'avion sur les lieux de compétition.
- Aménager le local technique de l'association avec des outillages industriels de qualité pour optimiser les opérations de fabrication et de maintenance.
Fiabilité et précision des essais grâce aux solutions norelem
Pour répondre précisément aux exigences du cahier des charges de leur prototype, les étudiants ont intégré une large sélection de composants mécaniques, de profilés et d'accessoires issus du catalogue norelem pour concevoir deux équipements critiques :
1. Un banc d'essai et de poussée rigide pour hélices Pour mesurer la force de traction de l'ensemble moteur/hélice relié à une cellule de force, l'équipe a misé sur la modularité de norelem :
- Des profilés en aluminium de Type I (40x30 et 80x40), assemblés avec des équerres de fixation dédiées, des vis M6x30 et des caches, garantissant une structure porteuse d'une rigidité irréprochable.
- Un ensemble de fixations de précision (comprenant les vis, rondelles et écrous normalisés des 07174 et 07300 en formats M3x20 et M4x30) pour interconnecter les pièces mécaniques du banc.
- Des solutions d'assemblage chimique comme de la colle universelle et du frein filet ( 97990) pour sécuriser les liaisons contre les vibrations induites par le moteur.
2. Une caisse de transport et de stockage optimisée Pour faciliter les déplacements logistiques du RHINOJET, l'association a développé une caisse technique sur mesure en menuiserie exploitant :
- Des charnières norelem ( 27877) pour assurer une ouverture fluide et durable du capot.
- Des roues robustes ( 95016) fixées sous la structure pour garantir une mobilité totale du matériel sur le terrain.
Enfin, norelem a équipé le local de l'association et finalisé l'aéronef grâce à l'apport de sangles velcro ( 09064) pour l'implantation de l'électronique embarquée, d'aimants plats ( 05050) pour le maintien du capot de l'avion, ainsi que de maillets ( 96610) et de sauterelles de bridage ( 08180) pour les ateliers de fabrication.
Cette dotation technique standardisée a apporté des avantages déterminants :
- L'obtention de valeurs de poussée parfaitement fiables pour valider la configuration aérodynamique.
- Un prototypage rapide et un apprentissage concret de la caractérisation des moteurs et des tests en soufflerie.
- Une sécurisation et une simplification du transport de l'avion grâce à un équipement logistique mobile et robuste.
Un calendrier maîtrisé vers les vols de compétition
Le précieux soutien de norelem a joué un rôle clé en permettant à EUROAVIA Lyon d'accomplir avec succès ses premiers objectifs industriels. Grâce à la validation du banc de poussée et à la conception de la caisse logistique, l'équipe technique aborde sereinement les phases finales du projet. Après la fabrication d'un premier prototype à échelle réduite destiné aux essais aérodynamiques initiaux de février, la construction de la version définitive du RHINOJET progresse vers une finalisation attendue pour la fin avril. Cette étape cruciale ouvrira la voie à une campagne intensive de tests en vol, indispensable pour ajuster les derniers paramètres avant le coup d'envoi de la compétition internationale en juillet.
Un partenariat au cœur de l'ingénierie aéronautique de pointe
En s'associant à l'équipe EUROAVIA de l'INSA Lyon, norelem réaffirme son engagement profond en faveur de la formation pratique dans les secteurs de l'aéronautique et des technologies de pointe. Travailler avec des composants norelem permet aux futurs ingénieurs de se confronter aux standards de qualité industrielle, de perfectionner leurs compétences en CAO, en électronique (soudage et intégration de capteurs) et en gestion de projet technique complexe. Ce partenariat offre également à norelem une vitrine technologique de choix lors des compétitions européennes où se mesurent les meilleures écoles d'ingénieurs mondiales.
Soutenir les ingénieurs de demain
Chaque année, norelem accompagne des centaines de projets étudiants à travers le monde en fournissant des composants standards destinés à relever des défis techniques concrets. Ces collaborations permettent aux étudiants de transformer leurs concepts en réalisations fonctionnelles, de développer une expérience pratique de l'ingénierie et de se préparer aux exigences du monde industriel.
Vous êtes une école, une université ou une association étudiante porteuse d'un projet innovant ? Rejoignez le programme de soutien norelem et bénéficiez de composants industriels pour concrétiser vos projets de conception mécanique.