norelem x CHAPAS

Concevoir une structure robuste pour optimiser le comportement dynamique

Le projet de l'association vise à concevoir et faire évoluer une machine ferroviaire performante, capable de répondre à des exigences de roulement strictes. Parmi les principaux défis techniques de cette nouvelle phase figurait le renforcement structurel des extrémités (avant et côtés) et du châssis latéral du véhicule. Cette optimisation structurelle devait répondre à plusieurs exigences cruciales :

• Assurer une meilleure transmission des efforts vers le centre du châssis.
• Garantir d'excellentes performances et un comportement dynamique optimal sur les rails.
• Offrir une protection supplémentaire pour sécuriser les trains roulants (bogies/essieux).
• Anticiper l'intégration future d'un carénage aérodynamique sur la face avant du prototype.
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Une solution modulaire grâce aux composants et profilés norelem

Pour répondre à ces contraintes techniques et structurelles, les étudiants ont retenu une sélection de composants et de profilés aluminium de la gamme norelem, notamment les références :

• Profilés aluminium 40x40 et 40x80 Type B, 2m (références 10045-084040X2000 et 10045-084080X2000) et 30x30, 3m (référence 10025-063030X3000) pour rigidifier les zones clés du châssis.
• Composants d'assemblage et accessoires mécaniques (incluant la référence 29014-5225) pour garantir des liaisons d'une grande fiabilité.

Cette solution présente de nombreux avantages :

• Un renfort de structure robuste, indispensable pour stabiliser le véhicule face aux forces de traction et de roulement.
• Une adaptabilité technique parfaite facilitant le tracé préliminaire et le positionnement précis des éléments.
• Un gain de performance dynamique grâce à une rigidité globale parfaitement maîtrisée.

Grâce au soutien de norelem, l'équipe a pu réaliser une structure répondant aux standards de qualité attendus dans le secteur ferroviaire, tout en respectant les contraintes inhérentes à un projet étudiant de haute technicité.

Une étape clé vers de futures performances sur les rails

Les travaux de conception et de montage des éléments de commande ont d'ores et déjà permis d'achever le renforcement du châssis latéral et des extrémités du CH01. Cette ossature technique optimisée constitue l'un des éléments clés de la machine. Elle garantit une excellente transmission des efforts et prépare idéalement le prototype pour ses prochains essais en piste. Au-delà de son rôle fonctionnel, cette réalisation offre aux étudiants une expérience concrète des méthodes de conception industrielle, de l'ingénierie ferroviaire et de la gestion d'un projet technologique collaboratif.

Un partenariat qui valorise l'innovation étudiante

En accompagnant ESTACA Ferroviaire, norelem confirme son engagement en faveur de la formation des futurs ingénieurs du secteur des transports guidés et ferroviaires. Les composants fournis permettent aux étudiants de travailler avec des solutions identiques à celles utilisées dans l'industrie, tout en développant leurs compétences en conception mécanique, en fabrication et en intégration de systèmes. Ce partenariat bénéficie également d'une belle visibilité lors des présentations du projet CHAPAS et des différents événements techniques organisés par l'école.

Soutenir les ingénieurs de demain

Chaque année, norelem accompagne des centaines de projets étudiants à travers le monde en fournissant des composants standards destinés à relever des défis techniques concrets. Ces collaborations permettent aux étudiants de transformer leurs concepts en réalisations fonctionnelles, de développer une expérience pratique de l'ingénierie et de se préparer aux exigences du monde industriel.

Vous êtes une école, une université ou une association étudiante porteuse d'un projet innovant ? Rejoignez le programme de soutien norelem et bénéficiez de composants industriels pour concrétiser vos projets de conception mécanique.