norelem x ISAT Hill Climbing

Optimiser la liaison au sol face aux exigences de la course de côte

La course de côte est une discipline impitoyable qui ne laisse aucune place à l'approximation. Pour garantir une tenue de route irréprochable lors des phases d’accélération brutale, de freinage intensif et de virages serrés, la conception du système de liaison au sol est l'une des parties les plus cruciales du prototype. L'équipe étudiante a ainsi dû répondre à un cahier des charges technique rigoureux pour les trains avant et arrière :

• Résistance aux charges dynamiques : Les pièces mécaniques mobiles doivent être capables d'absorber des capacités de charge axiale et radiale extrêmement élevées, directement induites par les efforts des trains roulants en pleine course.
• Flexibilité et grand débattement : La géométrie de la suspension doit disposer d'un jeu angulaire suffisant pour tolérer l’intégralité des débattements requis par la topographie spécifique des tracés de montagne.
• Précision et durabilité : Pour éliminer les jeux parasites et garantir une trajectoire parfaite, le choix des matériaux est primordial. Les composants doivent utiliser de l'acier traité ou de l'acier inoxydable selon l'emplacement, tout en permettant un montage et un démontage rapides pour effectuer des ajustements fréquents sur la ligne de départ.

Des rotules standards norelem pour une géométrie chirurgicale

Pour transformer ces contraintes en forces et structurer les triangles de suspension ainsi que les basculeurs du véhicule, l’ISAT Hill Climb Racing s'appuie sur l'expertise et la fiabilité des pièces articulées de norelem :

• Une précision accrue des trains roulants : En intégrant les rotules norelem pour assurer la liaison articulée entre les triangles de suspension et les points de fixation du porte-moyen, l'équipe parvient à réduire drastiquement les jeux parasites. Le résultat direct se traduit par une amélioration nette de la tenue de route et de la réactivité du prototype.
• Des réglages dynamiques simplifiés : Grâce aux filetages standardisés et à la conception robuste des composants norelem, les étudiants bénéficient d'un système hautement modulaire. Les opérations de maintenance et les réglages de géométrie indispensables (carrossage, pincement, hauteur de caisse) s'effectuent rapidement entre deux manches de compétition.

Ce partenariat technique permet à l'écurie étudiante d'accéder à des solutions de qualité industrielle indispensables à la viabilité mécanique de leur monoplace, tout en respectant des exigences strictes de durabilité grâce à des matériaux haut de gamme traités pour la course.

En route vers les sommets du sport automobile

Grâce à la mise en œuvre de ces solutions mécaniques, l'association concrétise l'assemblage de son prototype avec un niveau d'exigence digne des écuries professionnelles. Au-delà du défi sportif et chronométrique en course de côte, cette aventure humaine et technique offre aux étudiants de l'ISAT une immersion totale dans les méthodes de conception industrielle avancée, la dynamique des véhicules et la gestion de projet collaboratif.

Soutenir les ingénieurs de demain

Chaque année, norelem accompagne des centaines de projets étudiants à travers le monde en fournissant des composants standards destinés à relever des défis techniques concrets. Ces collaborations permettent aux étudiants de transformer leurs concepts en réalisations fonctionnelles, de développer une expérience pratique de l'ingénierie et de se préparer aux exigences du monde industriel.

Vous êtes une école, une université ou une association étudiante porteuse d'un projet innovant ? Rejoignez le programme de soutien norelem et bénéficiez de composants industriels pour concrétiser vos projets de conception mécanique.